Ugrás a tartalomhoz

Sauber C36

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Sauber C36
Gyártási adatok
VersenysorozatFormula–1
GyártóSauber
ElőzőSauber C35
KövetkezőSauber C37
Műszaki adatok
Vázszerkezetszénszálas monocoque
Első felfüggesztésszénszálas keresztlengőkaros nyomórudas
Hátsó felfüggesztésszénszálas keresztlengőkaros vonórudas
MotorFerrari 061 1,6L V6 turbó
VáltóFerrari 8-sebességes félautomata
Tömeg728 kg
GumikPirelli
Versenyeredmények
Csapat(ok)Sauber F1 Team
Pilóták9. SWE Marcus Ericsson
36. ITA Antonio Giovinazzi
94. GER Pascal Wehrlein
Első versenyausztrál 2017-es Formula–1 ausztrál nagydíj
Utolsó versenyUAE 2017-es Formula–1 abu-dzabi nagydíj
Futott versenyek20
Győzelmek0
Dobogós helyezések0
Edzéselsőségek0
Leggyorsabb körök0

A Sauber C36 egy Formula–1-es versenyautó, amit a Sauber csapat tervezett a 2017-es Formula–1 világbajnokságra. Pilótái a csapatnál harmadik idényét kezdő Marcus Ericsson és a Manortól érkező Pascal Wehrlein voltak,[1] a szezon első két versenyén a sérülésből lábadozó Wehrleint Antonio Giovinazzi helyettesítette.

Áttekintés

[szerkesztés]

A csapatot ebben az évben átvette a Longbow Finance befektetőcég, ami számos változással járt együtt. Eredetileg ez lett volna az utolsó Ferrari-motoros Sauber, mert a korábbi vezetőség alárt a Hondával egy partnerségi megállapodást, amit az új vezetés visszamondott. Ebben az évben az előző évi Ferrari-motort használták - az autó tervezése során a korábbi modellek, a 061 és a 060 méreteihez idomítva alkották meg a kasztnit, csakhogy időközben kiderült, hogy az új specifikációjú 062-es Ferrari-motort áttervezték, így annak kialakítása is más lett. Emiatt azonban az új motor nem fért el az autóban. A Sauber úgy döntött, hogy inkább megtartják a régebbi motort, mert az áttervezés költséges lett volna, egyébként se nyújt számottevő teljesítménynövekedést, és a szabályváltozások miatt átalakított kasztnival lehetőségük nyílt lefaragni a hátrányt.[2]

Ugyan korábbi főszponzorukat elvesztették, az autók színe maradt kék-fehér alapú. rajta aranyozott sávokkal, és egy felirattal, ami a Sauber 25 évéről emlékezett meg a Formula-1-ben.

A szezon

[szerkesztés]

Az év nem kezdődött jól, elmaradtak a pontszerzések és ki is estek több alkalommal. Spanyolországban Wehrlein hetedik helyen ért célba, ami egy 5 másodperces büntetés miatt végül a nyolcadik helyet érte neki. Eztleszámítva még a kaotikus azeri nagydíjon szerzett egy pontot. Ez volt a csapat utolsó pontszerzése az évben, és ekkor került menesztésre Monisha Kaltenborn korábbi csapatfőnök is. Az idényt a tizedik helyen zárták.

Három komoly balesetbe is keveredett az idényben a csapat. Kínában Giovinazzi törte össze csűnyán az autót, Monacóban Wehrlein ütközött össze Jenson Button-nal, a magyar nagydíj szabadedzésén pedig szintén Wehrlein törte össze az autót.

Eredmények

[szerkesztés]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat Motor Gumik Pilóták Versenyek Pontok Helyezés
AUS CHN BHR RUS ESP MON CAN AZE AUT GBR HUN BEL ITA SIN MAL JPN USA MEX BRA ABU
2017 Sauber F1 Team Ferrari 061 P
SWE Marcus Ericsson KI 15 KI 15 11 KI 13 11 15 14 16 16 18† KI 18 KI 15 KI 13 17 5 10.
ITA Antonio Giovinazzi 12 KI
DEU Pascal Wehrlein 11 16 8 KI 15 10 14 17 15 KI 16 12 17 15 KI 14 14 14
  • † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.

Jegyzetek

[szerkesztés]
Commons:Category:Sauber C36
A Wikimédia Commons tartalmaz Sauber C36 témájú médiaállományokat.
  1. F1 - 2017 Provisional Entry List | Federation Internationale de l'Automobile. web.archive.org, 2016. december 6. [2016. december 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. november 15.)
  2. Sauber to run 2016-spec Ferrari engines in 2017 (angol nyelven). ESPN.com, 2016. október 7. (Hozzáférés: 2022. november 15.)